dyfustifications

Perücken haben den Vorteil, dass man meist keine Haargummis dafür benutzt und wenn sich der Haargummi mal verkeilt hat, kann man die Perücke im Zweifel einfach abnehmen und das Problem lösen.

Beim Segeln trägt man aus Windigkeitsgründen eher keine Zweitfrisuren, schon allein deshalb, weil es keine "Wig over board"-Taste auf dem GPS-Dingsbums und dem Kartenplotter gibt. Deswegen mußte Frau B bei schwierigen Windverhältnissen den verrutschten und verhedderten Haargummi aus der Frisur zerren.

Für diese Dokumention haariger Angelegenheiten auf hoher See danke ich der anderen Frau B.

Ein bisschen Statistik wollte ich noch nachreichen...

Seemeilen: 326nm

Häfen: 11

Blistertage: 2

Längste Strecke: Kopenhagen-Klintholm

Schweinswale gesehen: Ja

Waschladungen: 8

Stunden im Zug: ca. 22h

Crewmitglieder: 4

Crewratten: 2

Möwenfotos: Zuviele

Fotospeicherplatz gesamt: ca. 8.5 GB

Am schönsten war die Übersetzung für Schweinswal in einem der kostenlosen Hefte, die an Urlauber verteilt werden. Dort hiessen die Viecher Meerschwein. :-)

Hier noch ein Foto des bereits referenzierten winzigen Häfchens in Kopenhagen Langelinie. An den Bojen rechts hängen nochmal Boote dran, aber viel größer ist der Hafen nicht. (Und mein Weitwinkel einfach nicht weitwinkelig genug.)

Auf dem großen Belt kam uns kurz vor der Brücke dieses schöne Traditionsschiff entgegen.

...im trendy Sträflingspiratenlook. Aber beim Segeln kommt es ja ausschließlich auf eine entspannte Haltung an.

Das Foto hat auch die andere Frau B gemacht. (BY-NC-SA Creative Commons Lizenz)

Es gibt an diesem Tag eher wenig Wind und der Blister (also known as Gennaker) soll  zum ersten Mal raus. Wenn wir so ein Dings schon an Bord haben, wollen wir es auch ausprobieren. Der Sack liegt aufgrund der beengten Platzverhältnisse auf einem Boot nicht im Segellagerraum, sondern unter der Koje von Herrn U. 

Das hat aber auch den Vorteil, dass man das Zusatzsegel direkt durch die vordere Luke an seinen vorgesehenen Platz ziehen kann. Allerdings braucht es hier etwas Unterstützung, damit das Segel bzw. sein Bergungsschlauch unfallfrei aus dem Sack kommt.  Das Foto nebenan hat die andere Frau B gemacht. (BY-NC-SA Creative Commons Lizenz)

Das Segel in vollerhalber Pracht gibt's nach dem Klick.

Frau B hat sich ein tolles Bootchen angelacht. Ein Eimer Farbe und das Ding ist wie neu! Und Fender gibt's auch noch dazu.

Die Damen, die beide Frau B heissen, Herr U und Herr S waren auch in diesem Jahr wieder gemeinsam auf einem Joghurtbecher unterwegs in der Ostsee und diesmal ging es rund Seeland. Gestartet sind wir in München HBF, wo wir den Nachtzug nach Kopenhagen bestiegen und diesen am nächsten Morgen in Odense wieder verliessen, um von dort aus weiter nach Kerteminde zu reisen, wo das Boot wartete und strahlender Sonnenschein.  Dem Sonnenschein verdanke ich auch einen gediegenen Sonnenbrand, weil die mitgebrachte Faktor-50-Sonnencreme an einer Stelle im Reisegepäck lagerte, die ein Schnellauspacken mehr oder weniger unmöglich machte. Schøn blød. 

Ausserdem gelernt auf dieser Reise: Møn ist schøn, dänisches Mysli ist lecker, Fisch ist frisch leckerer, Wind ist windig, Wasser nass, Rassys sind flott, große Brücken sind in Dänemark richtig groß und der Hafenmeister von Agersø kriegt jedes Boot noch irgendwie in seinem Hafen unter, auch wenn er anfangen muß zu stapeln. Und die eine Frau B macht zuviele Møwenfotos.

Liebevoll handgekrakelt auf einem Ausdruck von Open Street Map. Noch mehr Bilder gibt es hier im Blog oder bei der anderen Frau B.

Die Dänen sind ja mit der Seefahrt quasi verheiratet. Deswegen führen sie immer und überall Schiffszubehör mit sich. So auch dieser beschlipste Radlfahrer, der sich durch den Anker im Kofferraum auch nicht vom SMS-Tippen abhalten lässt.

Er war nicht nur bei unserem Besuch nicht da, sondern nach bisherigen Erkenntnissen nie. "Da" bedeutet Schloß Kronborg in Helsingør. Und die Hamletgeschichte hat sich der gute alte Shakespeare einfach nur ausgedacht. Auf dem sehen wir ein Stückchen Wasser vom Øresund, dramatische Wolken, eine dänische Flagge, ein Stückchen vom Schloss und jede Menge historischen Wummses in Gestalt einiger Kanonen.

Vom Schloß habe ich ungefähr eine Million Bilder gemacht, aber damit möchte ich euch nicht quälen.

Statt mich selbst bäuchlings aufs Boot zu legen, habe ich das der Kamera überlassen und finde diese Perspektive recht interessant. Entstanden ist das Bild im Hafen von Odden.

Ein wenig Wellengang, ein flottes Boot und supergutes Segelwetter.

Über den großen Belt führt eine Brücke und wir sind drunter durchgesegelt und dieses Brückendings ist wirklich verdammt groß. Also wirklich groß. So richtig groß groß. Das kann man sich eigentlich erst vorstellen, wenn man drunter durchsegelt oder oben drüberfährt.

Es ist wirklich schwierig, das Boot auf dem man gerade sitzt beim Segeln zu fotografieren. Das nachfolgende Bild wurde durch Kamera über Bord halten bei Motorbetrieb geschossen, weil es an diesem Tag wirklich so gar keinen Wind gab. Das Boot ist übrigens eine Hallberg-Rassy 37.